20ft/40ft shipping e Sinis in UK per mare (FCL)
What is FCL SHIPPING?
FCL brevis pro continens Loading.
Cum in magna quantitate e Sinis in UK producta navem debes, FCL naviculas suggerere volumus.
Postquam eliges FCL shipping, dabimus vas inane 20ft vel 40ft vas e vase possessore ut res ex officina Sinica oneraveris. Inde receptaculum a Sinis ad portam tuam in UK navem venimus. Postquam continens in UK accipis, fructus exonerare potes et vas vacuum ad possessorem vas redde.
FCL naviculas modus internationalis frequentissimus est. Plus quam 80% naves e Sinis in UK ex FCL esse.
Plerumque duo sunt genera continentia. Sunt 20FT(20GP) et 40FT.
Et continens 40FT dividi potest in duo genera continens, dicta 40GP et 40HQ.
Infra est magnitudo interior (longitudo altitudinis, longitudo), pondus (kgs) et volumen (metrum cubicum) quod 20ft/40ft onerare potest.
| Continens genus | Longitudo * latitudo * altitudo (meter) | Pondus (kgs) | Volumen (metrum cubicum) |
| 20GP(20ft) | 6m*2.35m*2.39m | De 26000kgs | De metro 28cubic |
| 40GP | 12m*2.35m*2.39m | De 26000kgs | De 60cubic metri |
| 40HQ | 12m*2.35m*2.69m | De 26000kgs | De metro 65cubic |
20FT
40GP
40HQ
Quomodo tractamus de naviculas FCL?
1. Cras 20ft/40ft continens spatium: Merces paratas e clientibus dabimus et tunc spatium 20ft/40ft libri cum vase possessore.
2. Continens loading:Vas vacuum e portu Sinensi colligemus et ad officinas Sinenses onerandas onerandas mittemus. Haec est via principalis continens loading. Alius modus est ut officinas fructus ad cellam proximam nostram mittant et oneramus omnia onera in vase ibi. Post oneratisque vasis ad portum Sinensem redibimus.
3. Seres consuetudines alvi;Mores Sinenses parabimus et consuetudines alvi Sinensium facimus. Ad speciale onusculum, ut mercium solidarum lignorum, necesse est suffitu. Sicut merces cum batteriis, opus est documentum MSDS parare.
4. Questus conscendit;Post emissionem consuetudines Sinensium, portum Sinensium in vas corruptela continens et navem continentem a Sinis in UK sicut per consilium navium accipiet. Tunc possumus referre continens online
5. UK consuetudines alvi;Postquam vas e Sinis recedit, cum officina Sinica operabimus ad cautionem mercatoriam faciendam et album stipendium etc ad dociles UK consuetudines praeparandas. Tum vas nomen mittemus, singula continente ac necessaria docilis ad DAKA's UK agentis. Nostra turma UK monitorem vas et contactum consignee faciet ut alvi UK consuetudines efficiat cum navis ad portum UK pervenerit.
6. UK in mediterraneis traditio ad ostium;Postquam navis ad portum UK pervenerit, receptaculum ad ostium consignee in UK trademus. Antequam vas trademus, agentis UK noster diem traditionis cum consignee confirmabit ut exonerare se possint. Post consignee merces in manu accipit, vas vacuum ad portum UK reddemus. Interim confirmabimus cum clientibus nostris si res in bono statu sunt.
*Super tantum pro generali shipping productum est. Si producta tua quarentenam/fumigationem etc requirunt, hos gradus adiciamus ac proinde tractabimus.
Cum ex diversis in Sinis commeatus emis et onerarias ex omnibus officinarum simul 20ft/40ft occurrere possunt, adhuc FCL shipping uti potes. Sub hoc condicione, omnes commeatus tuos ad cellam Sinensem nostram mittemus et tunc cellarium nostrum vas per nos oneremus. Tunc sicut superius faciemus et navem continentem ad ostium vestrum in UK.
1. Cras
2. continens Loading
3 Chinese consuetudines alvi deiectio
4. Questus conscendit
5. UK consuetudines alvi
6. FCL traditio ad ostium in UK
FCL shipping et sumptus
Quam diu est tempus transitus FCL shipping ex Sinis in UK?
Et quantum pretium est pro naviculas FCL ex Sinis in UK?
Transitus tempus pendet ex quo inscriptio in Sinis est et quae inscriptio in UK est.
Pretium refertur ad quot fructus ad navem debes.
Ad praedictas duas quaestiones evidenter respondendum, infra informationem indigemus;
1.Quod est opus tuum Sinica officinam inscriptio pis? (Si non habes inscriptionem electronicam, aspera urbis nomen est OK)
2.Quae est oratio tua UK cum codice post pis?
3.Quae sunt producta? (Sicut opus est ut reprehendo si navem istas productas possumus. Aliquot fructus continere possunt periculosa res quae non uit).
4.Packaging information: Quot fasciculi et quae sunt totum pondus (kilograms) et volumen (metri cubici)? Pulchra notitia aspera est.
Visne nuntium relinquere ut FCL shipping sumptus e Sinis in UK ad commemorandum referre possimus?
Pauci tips ante uteris FCL shipping
1. Plus oneris in utre onerato, inferiores mediocris naves in singulis productis constant. Priusquam volueris naves FCL eligere, debes cum agente navigio tuo ut DAKA inhibere si satis est mercium pro 20ft/40ft ad minuendas naves sumptus. Cum FCL navigio uteris, eandem onerariam quamlibet oneratam in continente denuntiamus.
2. Etiam considerare debes si destinatio inscriptionis locum habet satis ad 20ft vel 40ft continens continens. In UK, multi clientes in locis non-negotiis et vasis vivunt, tradi non possunt. Vel consignee consensum loci obtinere debet in antecessum. Eo casu, cum continens ad portum UK pervenerit, continens mittendus est nostro UK CELLA ad vestimenta vestienda et tunc libera in fasciculis solutis per normales trucking. Sed benigne admonere plus periculo fore quam vas directe ad inscriptionem UK mittendam.
-
Phone
-
E-mail
-
whatsapp
-
WeChat
-
Top
