What is FCL shipping?
FCL shipping is short for Full Continens Loading shipping.
In naviculas internationales utimur vasis ad fructus oneratis et deinde vasa in vas ponemus. There are 20ft/40ft in FCL shipping. 20ft vocari potest ut 20GP. 40ft in duo genera dividi potest, unum 40GP, alterum 40HQ.
Quot products potest a 20ft/40ft onere? Misericordiam reprehendo infra
Cgenus ontainer | Longitudo * latitudo * altitudo (meter) | Wocto (kgs) | Volume (metrum cubicum) |
20GP(20ft) | 6m*2.35m*2.39m | De 26000kgs | AIRCA 28cubic meter |
40GP | 12m*2.35m*2.39m | Apraedura palaestrae 26000kgs | Apraedura palaestrae 60cubic meter |
40HQ | 12m*2.35m*2.69m | Apraedura palaestrae 26000kgs | AIRCA 65cubic meter |
Infra picturas 20GP, 40GP, 40HQ . sunt
Cum mercium tuarum satis est ad 20ft/40ft, admonemus te per mare eligendum FCL naves. Ut haec vilissima via est. Etiam cum omnia producta tua in vase oneramus et continens ad ianuam tuam in USA mittemus, melius conservare fructus tuto pervenire potest.
20FT
40GP
40HQ
1. Cras spatium:We book space with vessel owner. Post vas spatium emissi possessoris, dabunt nobis litteras ordinis confirmationis naviculas (Illam SO vocavimus). Cum SO, 20ft/40ft vas vacuum e vase vase colligere possumus
2. Continens loading:Exsultavimus vacua 20ft/40ft continens officinas Sinicas pro receptaculo loading. Alia continens via loading via est ut officinas tuae Sinenses mittant fructus ad horrea nostra Sinica et nos oneramus vas in warehouse Sinensi nobismet ipsis. Alterum vas onerationis valde bonae est cum emendas res ex diversis factionibus emis et necesse est eas in uno vase consolidare
3 Chinese Consuetudines Clearance:Post vas onerationis absolutum, consuetudines Sinenses pro hoc vase alvi dabimus. Nos coordinabimus cum officina tua Sinica directe ad omnes consuetudines Sinenses soUicitudo
4. AMS et ISF interponere;Cum navem in USA petimus, AMS et ISF interpositione facere debemus. Hoc unicum est in naviculas USA sicut id facere non debemus, cum in alias terras navem conscendimus. AMS directe file possumus. Pro interpositione ISF, solemus facere ISF docs bene et informationes ad turmas nostras USA mittere. Tunc turma nostra USA componet cum consignee fac ISF interpositione
5. In tabula;Cum opus supradictum perfecissemus, instructionem ad vas possessorem mittere possumus et vas in vas et navem ex Sinis in USA extrahere.
6. USA consuetudines alvi;Postquam vas e Sinis discederet, turmas nostras USA communicabimus ad alvi consuetudines USA parandas.
7. USA traditio mediterranea ad ostium est;Postquam vas perveniet ad portum USA, procurator noster USA update consignee erit. Tunc nos librum partus diem cum mos et extulit continentis ad ianuam consignee. Post exonerare omnia producta consignee, vas vacuum ad portum in USA reddemus sicut vasa quae ad dominum vas pertinent
1. Cras Space
2. continens Loading
3 Chinese consuetudines alvi deiectio
4. AMS et ISF interponere
5. In tabula
6. USA consuetudines alvi
7. USA intus traditio ad ostium
Quousque tempus transitus est FCL shipping ex Sinis in USA?
Et quantum pretium est pro naviculas FCL ex Sinis in USA?
Transitus tempus pendet ex quo inscriptio in Sinis et quae inscriptio in USA
Pretium refertur quot fructus ad navem debes.
Ad praedictas duas quaestionem evidenter respondendum, informationes infra necessarias habemus:
1. Quid est Chinese officina oratio? (Si non sit electronica inscriptio, aspera urbis nomen est ok)
2.What est oratio tua USA cum codice post USA?
3.What sunt producta? (Ut opus est ut reprimas si has res traba possumus. Quaedam producta possunt continere periculosas res quae non possunt conscendere).
4. Packaging information : Quot fasciculi et quid est totum pondus (kilograms) et volumen (metrum cubicum) ? Pulchra notitia aspera est.
Visne inferiorem formam online implere ut FCL shipping cost e Sinis ad USA referre possimus ut referamus?